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Chevette Mania - Especificações Técnicas do Chevette
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MOTOR |
Dianteiro, em linha |
4 cilindros |
Cilindrada |
1.398 cm3 |
Diâmetro dos cilindros |
82 mm |
Curso dos Pistões |
66,2 mm |
Taxa de Compressão |
7,3 : 1 |
Potência máxima (bruta) |
68 HP (SAE) a 5.800 rpm |
Potência máxima (líquida) |
60 CV (DIN) a 5.400 rpm |
Torque máximo (bruto) |
9,8 kgm, a 3.200 rpm |
Torque máximo (líquido) |
9,2 kgm, a 3.600 rpm |
Ordem das explosões |
1-3-4-2 |
Árvore de comando de válvulas |
Na cabeça |
Virabrequim |
5 mancais |
Rotação em marcha lenta |
650 a 700 rpm |
Coletores (admissão e escape) |
Tipo cross-flow (face a face) |
Filtro de ar |
Elemento seco |
Carburador |
De corpo simples e fluxo descendente |
Diâmetro das válvulas |
Admissão 39 mm escape 33 mm |
Sistema de arrefecimento |
A água, de circuito convencional, modificado, com termostato na entrada da bomba d`água. |
TRANSMISSÃO |
Tração |
Traseira |
Embreagem |
Mecânica, tipo Belleville (chapéu-chinês) |
Diâmetro do Disco |
203 mm |
Caixa de mudanças |
Manual |
Distância entre árvore principal e secundária |
70 mm |
Velocidades |
4 à frente, sincronizadas, e 1 à ré |
Alavanca de mudança |
Localizada no assoalho |
Relação de engrenagens |
1. marcha 3,75 : 1 |
2. marcha 2,16 : 1 |
3. marcha 1,38 : 1 |
4. marcha 1,00 : 1 |
Marcha à ré 3,80 : 1 |
Eixo traseiro |
Tipo rígido |
Redução do diferencial |
4,10 : 1 |
Diâmetro da coroa |
165 mm |
SUSPENSÃO |
Dianteira |
Independente, com molas helicoidais, dois pares de controle, amortecedores hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora. |
Traseira |
Molas helicoidais, progressivas, três braços de controle, e estabilizador lateral (Panhard), amortecedores hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora. |
FREIOS |
A tambor nas quatro rodas, com duplo circuito, auto-reguláveis. São super-dimensionados para os veículos e eficientes. Opcionalmente, a disco nas rodas dianteiras. O freio de estacionamento mecânico atua nas rodas traseiras. |
Diâmetro do tambor (nominal)
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Dianteiro 229 mm (9) |
Traseiro 220 mm (8) |
Área de frenagem (freio a tambor)
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Freios dianteiros 319 cm 2 (49,42) |
Freios traseiros 302 cm 2 (46,84) |
DIREÇÃO |
Coluna não penetrante |
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Caixa de Direção |
Tipo pinhão e cremalheira |
Redução total |
18,75 : 1 |
RODAS |
Normais: 330 mm x 114 mm (13 x 4,5) |
Opcionais: 330 mm x 127 mm (13 x 5) |
PNEUS |
Pretos normais: 155 x 13 |
Opcionais: 165 x 13 |
Faixa branca |
Opcionais: 155 x 13 |
PRESSÃO RECOMENDADA |
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Dianteiros |
Traseiros |
Até 3 passageiros |
17 lb/pol 2 |
21 lb/pol 2 |
Carga total |
20 lb/pol 2 |
24 lb/pol 2 |
SISTEMA ELÉTRICO |
Bateria |
12 volts/42 placas, Delco |
Capacidade |
36 ampères/hora |
Alternador capacidade em marcha lenta |
6 ampères |
Capacidade máxima |
28 ampères |
O regulador de voltagem Delcotron, eletrônico, de circuito integrado, completamente selado, é instalado no interior do alternador. |
Limpador de Pára-brisa |
Elétrico, de 2 velocidades |
Área de varredura |
5.000 cm 2 |
CAPACIDADES |
Tanque de combustível |
45 litros |
Carter |
3 litros |
Troca de Óleo |
Cada 5.000 km |
Diferencial |
0,83 litros |
Troca de Óleo |
Cada 2 anos ou 50 mil km |
Caixa de Câmbio |
1.4 litros |
Troca de Óleo |
Cada 25.000 km |
Sistema de arrefecimento completo |
7 litros |
Lavador de Pára-brisa |
0,8 litros |
DIMENSÕES EXTERNAS |
Comprimento |
4,12 m |
Distância entre-eixos |
2,39 m |
Largura máxima |
1,57 m |
Altura máxima |
1,32 m |
Bitolas |
1,30 m |
Peso em ordem de marcha (abastecido) |
818 kg |
Altura mínima livre do solo - veículo vazio |
17,0 cm |
Altura mínima livre do solo diferencial |
13,6 cm |
Capacidade do porta-malas |
287 litros |
DIMENSÕES INTERNAS |
Altura do assento dianteiro ao teto |
0,973 m |
Altura do assento traseiro ao teto |
0,942 m |
Largura dianteira |
1,30 m |
Largura traseira |
1,30 m |
(Dados extraídos da revista do automóvel Auto Esporte de 05/1973)
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